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中国航空新闻网讯:“N41CQ,欢迎您来到北京大兴国际机场。70年前,两家航空公司的爱国活动开启了中国民航事业的新时代,今天DC-3再次在中国的天空中飞翔,这对我们来说是一个伟大的时刻。因此,我谨代表所有的空中交通管制员向你们表示最崇高的敬意,向你们的团队表示最崇高的敬意,我们很荣幸能参加今天的纪念飞行!现在请联系地面121.625。祝你们有美好的一天。” DC-3 降落至北京大兴国际机场。 汪洋 摄 12月6日13时21分,一架有着75年机龄、注册号为N41CQ的DC-3“老爷机”从上海虹桥国际机场安全降落至北京大兴国际机场的跑道上。这段话就是大兴空管中心塔台管制员,通过电波向此次DC-3圆满完成“两航起义”70周年纪念飞行活动,送上的敬意。 DC-3 降落至北京大兴国际机场。 汪洋 摄 DC-3 老飞机降落至北京大兴国际机场。 刘玢妤 摄 这架停靠在大兴机场塔台边的老飞机,刚刚结束了漫长的飞行。从上海到北京这段航程,只是一部分。从12月4日,它从南昌昌北—香港赤鱲角—广州白云—上海虹桥—北京大兴,重走“两航起义”路。 DC-3 老飞机降落至北京大兴国际机场。 刘玢妤 摄 它拥有上世纪40年代的涂装,钉铆凸起,还有几处锈迹,机身上“中国航空公司” 几个大字赫然在目;机舱内部,蓝白粗布罩着的座椅、细长的折叠桌板、保障飞行的桶装润滑油、传统的仪表盘……据工作人员介绍,这些均是当年DC-3飞机的原装配置。 本次活动主创人员合影。刘玢妤 摄 在现场有一位老人格外引人注目,周围96岁高龄的老人,名叫刘扬,是国民党杭州笕桥航校起义飞行员。在“两航起义”前一年,他就驾驶战斗机参与起义,DC-3也是他曾经驾驶过的机型。刘老听闻这次纪念“两航起义”的活动,特意赶到大兴机场迎接这架老飞机的降落。 航空机械师进行安全检查。刘玢妤 摄 刘扬试穿活动纪念服 刘玢妤 摄 这架注册号为N41CQ的DC-3的老飞机是“两航起义”的同款机型,有着传奇的历史,是当之无愧的“二战英雄”——该飞机在1944年出厂后,参加过诺曼底登陆,执行过拖曳滑翔机作业,在反法西斯战争中立下汗马功劳;后来被卖给英国皇家空军和加拿大空军,退役后由一名国外的资深航空爱好者收藏;几十年来,这架飞机并没有停歇,一直处于飞行模式,因此飞机性能保持良好,至今仍然适航;通过航空爱好者的多方努力,该飞机被运送回国,在瑶湖机场完成清除原涂装、抛光和贴纸等工作,以“两航起义”的姿态重返蓝天。 DC-3 驾驶舱内部特写。刘玢妤 摄 据活动发起人、航空学会理事张维介绍,本次活动以这架主题教育飞机为载体,为实现传播航空知识、航空文化的目的。“其实能让年轻人看到这样的老飞机翱翔天际,是很多航空爱好者的梦想。”为了促成这次活动,他们用了4年多的时间。“很多人觉得航空飞行紧张、神秘,其实飞行也可以很友好、很欢乐。”张维强调。 DC-3 机舱内部。刘玢妤 摄 DC-3 机舱内部。刘玢妤 摄 4.4秒时,国王以108-106领先独行侠两分,同时握有球权。当时博格达诺维奇在边线发球,巴恩斯奋力奔跑,企图甩开防守球员。在弧顶位置,别利察和巴恩斯完成挡拆,巴恩斯甩开了一定的位置,而博格达诺维奇也假传巴恩斯,吓得东契奇赶紧补防这个漏洞。 过去在勇士,沃顿曾经玩转满级号一战成名,但此后加盟湖人、国王后,他一直没能证明自己。本赛季,国王先抑后扬,慢慢追赶到西部大军,目前9胜13负的战绩已经可以排名西部第10了。中国男篮曾经因为边线球深陷舆论困境,这次沃顿指导的教科书般的边线发球,该让他们好好学习一下了。
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