色色色色47生色色色wap53xb,自慰在线影视,色公公操儿媳小说

色色色色47生色色色wap53xb
中国航空新闻网讯:“N41CQ,欢迎您来到北京大兴国际机场。70年前,两家航空公司的爱国活动开启了中国民航事业的新时代,今天DC-3再次在中国的天空中飞翔,这对我们来说是一个伟大的时刻。因此,我谨代表所有的空中交通管制员向你们表示最崇高的敬意,向你们的团队表示最崇高的敬意,我们很荣幸能参加今天的纪念飞行!现在请联系地面121.625。祝你们有美好的一天。” DC-3 降落至北京大兴国际机场。 汪洋 摄 12月6日13时21分,一架有着75年机龄、注册号为N41CQ的DC-3“老爷机”从上海虹桥国际机场安全降落至北京大兴国际机场的跑道上。这段话就是大兴空管中心塔台管制员,通过电波向此次DC-3圆满完成“两航起义”70周年纪念飞行活动,送上的敬意。 对于两位瑞典飞行员来说,这样近1分30秒的塔台指令,是前所未有的。飞行员Mikael坦言:“平常我们(机组)与塔台的对话很简单,通常只有类似‘可以起飞’‘可以降落’几个简单的指令,这次在大兴机场近两分钟的欢迎词,太惊喜了。” DC-3 降落至北京大兴国际机场。 汪洋 摄 这架停靠在大兴机场塔台边的老飞机,刚刚结束了漫长的飞行。从上海到北京这段航程,只是一部分。从12月4日,它从南昌昌北—香港赤鱲角—广州白云—上海虹桥—北京大兴,重走“两航起义”路。 DC-3 老飞机降落至北京大兴国际机场。 刘玢妤 摄 它拥有上世纪40年代的涂装,钉铆凸起,还有几处锈迹,机身上“中国航空公司” 几个大字赫然在目;机舱内部,蓝白粗布罩着的座椅、细长的折叠桌板、保障飞行的桶装润滑油、传统的仪表盘……据工作人员介绍,这些均是当年DC-3飞机的原装配置。 本次活动主创人员合影。刘玢妤 摄 在现场有一位老人格外引人注目,周围96岁高龄的老人,名叫刘扬,是国民党杭州笕桥航校起义飞行员。在“两航起义”前一年,他就驾驶战斗机参与起义,DC-3也是他曾经驾驶过的机型。刘老听闻这次纪念“两航起义”的活动,特意赶到大兴机场迎接这架老飞机的降落。 在家人和工作人员的搀扶下,刘老颤颤巍巍地爬上梯子,走进DC-3的驾驶舱。他坐在机长驾驶位上,小心翼翼地抚摸着方向盘,缓缓向前探身子,半眯着眼睛凑近看仪表盘,“这个是显示导航”“这个控制航向姿态”……对仪表盘上的细节,刘老轻车熟路,“当年,我们飞的就是类似机型,这架飞机的状态和当年相比没什么变化。”刘老说。 刘扬试穿活动纪念服 刘玢妤 摄 DC-3 驾驶舱内部特写。刘玢妤 摄 据活动发起人、航空学会理事张维介绍,本次活动以这架主题教育飞机为载体,为实现传播航空知识、航空文化的目的。“其实能让年轻人看到这样的老飞机翱翔天际,是很多航空爱好者的梦想。”为了促成这次活动,他们用了4年多的时间。“很多人觉得航空飞行紧张、神秘,其实飞行也可以很友好、很欢乐。”张维强调。 12月7日,这架飞机返程南昌瑶湖机场“过冬”。待明年春暖花开,这架飞机将为完成其“航空教育”的使命,继续发光发热。 DC-3 机舱内部。刘玢妤 摄 12月9日,独行侠主场以110-106不敌对手。这支新晋豪门一度落后24分,但他们携主场之利,逐渐打出了声势,末节一度轰出16-2的反扑狂潮,险些逆转翻盘。其中关键一击,当然是东契奇的突杀投射疑似点肘犯规,但真正杀死比赛的,却是一次边线发球。 4.4秒时,国王以108-106领先独行侠两分,同时握有球权。当时博格达诺维奇在边线发球,巴恩斯奋力奔跑,企图甩开防守球员。在弧顶位置,别利察和巴恩斯完成挡拆,巴恩斯甩开了一定的位置,而博格达诺维奇也假传巴恩斯,吓得东契奇赶紧补防这个漏洞。 国王利用积极快速的奔跑和挡拆战术,吸引了独行侠球员的防守注意力,他们打出了完美的战术,让独行侠彻底丧失了翻盘机会。 过去在勇士,沃顿曾经玩转满级号一战成名,但此后加盟湖人、国王后,他一直没能证明自己。本赛季,国王先抑后扬,慢慢追赶到西部大军,目前9胜13负的战绩已经可以排名西部第10了。中国男篮曾经因为边线球深陷舆论困境,这次沃顿指导的教科书般的边线发球,该让他们好好学习一下了。
自慰在线影视
色公公操儿媳小说

網站建設www.v-think.cn網站制作,網頁設計微USE

點這裏發郵件
銷售熱線:

0532-86125772
0532-86125216
0532-86125768(燃機)
0532-86127031(配件)

服務熱線:

0532-86125426
0532-86125999
0532-86125969(大修)

營銷部監督電話:

0532-86125341

集團投訴電話:

0532-86125799

网站地图